米乐m6放眼重庆市沙坪坝区，一条条农村公路纵横蜿蜒，为千家万户铺就幸福生活的“民生基石”。据了解，沙坪坝区牢记嘱托，以“建、管、护、运”为抓手，扎实推进“四好农村路”建设米乐m6。十年间，不仅全区变身大道通途，让百姓感受到真真切切的便捷，更为区域经济高质量发展注入强劲动力，彰显交通担当。

　　嘉陵江绕城而过，歌乐山、缙云山纵贯南北，四通八达的公路网使得山下的繁华都市和山上的诗意田园紧密融合、交相辉映。这里是充满活力的“青春之城”——沙坪坝区。

　　目前，全区已构建起都市与乡村间“半小时交通圈”和“半小时经济圈”格局，这背后离不开农村公路的畅通。

　　6月26日，在重庆市推动“四好农村路”高质量发展现场会上，沙坪坝区委、区长肖庆华介绍，沙坪坝区顺应新型城镇化发展趋势，有序推动农村路网提档升级。十年间，加快打通“断头路”、畅通“微循环”，新改建农村公路577公里，新增及以上农村公路93公里，农村等级公路占比由86%提升至99.5%，镇街公路通达率100%米乐m6，路网密度达305公里/百平方公里，外通内连的农村公路网络基本形成。

　　同时，通过实施公路安防工程，完成“危桥”改造14座，三类及以上危桥危隧全面消除，农村公路安全水平不断提升。实施管养一体工程，全面落实“路长制”，推动农村公路养护管理向专业化、规范化、精细化转变，852公里农村公路纳入管养范围，优良中等路达95%以上。

　　如今，农村公路覆盖范围、通达深度、管养水平、质量安全显著提高。“晴天一身土、雨天一身泥”成为历史，“出门硬化路、抬脚上客车”化作现实，农村“出行难”得到历史性解决，群众获得感不断提升。2023年，沙坪坝区成功创建“四好农村路”全国示范区；城乡交通运输一体化发展连续多年保持在5A级水平。

　　曾经藏在深山无人知的三河村，摇身一变米乐m6，成了既能望得见山、看得见水，更能记得住乡愁的诗意田园。据统计，三河村年接待游客量从2018年的5万人次提升到2023年的超35万人次，旅游收入近5000万元。

　　远山有窑始建于上世纪八十年代末，昔日的“土窑”成了一个集手工制陶和文化体验为一体的公共文化体验平台，每到周末总是挤满前来打卡体验的人群。

　　据了解，盐堰路位于沙坪坝区丰文街道和青木关镇之间，是两地连通的主要道路米乐m6。沿线串联了三河村缙泉烧、远山有窑、渡兰居、萤火谷、三合美术馆等所有文旅项目，成为乡村旅游的强劲引擎。

　　“2018年开始，沙坪坝区将农村公路作为推动产业振兴、促进农民增收致富、统筹推进城乡融合发展的突破口，盐堰路也在这一期间迎来了升级。”沙坪坝区交通运输委相关负责人介绍，不仅路面宽度扩至8.5米，全线铺设了沥青，安装了安防、排水设施、太阳能路灯，同步修建了公交车站和公路服务站点，还特别在全线打造了公路绿化景观，达到“四季常青、三季有花、高低搭配、绿美结合”的效果。

　　肖庆华表示，沙坪坝区坚持以点带面、点面结合，全面优化农村路域环境。随着美丽农村路“串珠成链”行动深入实施，沿线万平方米，建成中梁—歌乐20公里乡村示范公路，开行2条区域性乡村旅游观光公交，村民的“交通线”逐步变为游客的“风景线”。

　　加之“一化两改三不见”和“五园共治”专项行动推进，沙坪坝区成功创建市级美丽宜居乡村18个、市级美丽庭院1100个，建成“四美庭院”85个，三河村获评中国美丽休闲乡村。

　　截至目前，沙坪坝区已打造出盐堰路、中井路、盐堰路、缙云山环道、青凤路等10余条特色产业和乡村旅游示范线路，沿线余个，乡村旅游综合收入超15亿元。全区基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，实现了与国省干线公路以及城市道路的高效互通，为农村经济社会发展提供了强有力的支撑和保障。

　　“多措并举之下，全区多个曾经籍籍无名的小村庄，飞出‘山窝窝’，成了‘金凤凰’。”沙坪坝区交通运输委相关负责人称。

　　为进一步促进公路与产业融合发展，推动乡村振兴，沙坪坝区还推动“公路+物流”，持续完善区、镇、村物流站场体系，建成中梁灿若湖等便民服务站10个，乡村资源流通效率明显提升。推动“公路+现代都市农业”，以研学统领现代都市农业发展，定制10余条乡村研学基地直达专线，建成灿若湖耕读研学基地、三河村文创基地等标志性项目，整体带动村集体组织年均增收5000万元。

　　55个公路“黑匣子”、4组弯道预警系统、7个点位的边坡监测预警系统……正在沙坪坝区担当着“千里眼”和“顺风耳”的角色。

　　近年来，为提高农村公路突发事件应急处置能力和服务水平，沙坪坝区聚焦“人、车、路”三大要素，积极探索智慧公路建设，高水平推进公路治理数字化，加快打造数字乡村。

　　在三河村村委会至观景平台段，550米长的护栏上装上了55个公路“黑匣子”。“安装智慧护栏碰撞监测终端后，车辆一旦发生事故撞击护栏，传感器会自动报警，及时将护栏的碰撞情况上传到后台护栏监控系统，系统将根据撞击力度分析碰撞等级，并将撞击地点、初判情况等信息发送到养护人员的手机上。”沙坪坝区交通运输委相关负责人介绍，这样养护人员可及时对受损护栏进行处理，保障过往车辆的通行安全。

　　随着乡村旅游逐渐变热，盐堰路上各景点自驾车辆急剧增多，存在一定的安全隐患。沙坪坝区交通运输委组织安装了4组弯道预警系统。当探测到对向来车时米乐m6，警示灯会不断闪烁提醒驾驶员，增强急弯会车安全性。

　　盐堰路沿山上行是斜坡地貌，遇水膨胀容易软化，属易滑地层，稳定性极差。为了进一步提升养护工作的智能化监测水平，沙坪坝区交通运输委组织安装了7个点位的边坡监测预警系统，对挡墙水平和垂直位移进行实时监测反馈数据，为路产融合保驾护航。

　　沙坪坝区还建立起道路运输安全管理数字平台，即“企业、车辆驾驶人主体责任+三方机构服务指导+行业监管服务”的安全运行数字管理模式，全面提升农村公路管理效能和治理水平。

　　肖庆华表示，下一步，沙坪坝区将积极融入交通强市建设，实施新一轮农村公路提升行动，加快“四好农村路”高质量发展，更好助推巴渝和美乡村建设。（晏红霞）

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